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橡胶支座是桥跨结构的支承部分、它的作用是将桥跨结构的文承反力传递给墩台，并保证建筑结构在荷载作用和温度变化的影响下，具有设计所要求的静力条件。

同时制定了《公路建筑板式橡胶支座技术条件》，随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座力学性能检验规则》，这样对矩形板式橡胶支座的设计、加工和使用有了可靠的依据。

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按照桥面的位置可分为：建筑支座上承式拱桥、建筑支座下承式拱桥、建筑支座中承式拱桥；上承式拱桥：桥面系设置在拱圈之上的拱桥。

这就是隔震支座自由布置，上部结构自由布置，地下室或下部结构自由布置！通过上、下两块坚强的厚板，中间是无数小型隔震垫，或者一块巨大的“隔震毯”取代传统支墩和转换层，赋予结构极度的自由！梦寐以求的自由！

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GJZF4板式橡胶支座等建筑支座的更换原则：1）为了保证各支座共同受力、共同工作和其均匀性，对各墩1排支座中，有1个被压坏，或变形过大已不能起到支撑作用的，则更换该排全部支座异常变形、不能正常滑动和开裂支座；达3个或3个以上的，则更换该排全部支座。

在实际应用中，需根据具体的工程需求和结构特点，选择合适类型和规格的摩擦摆隔震支座，并确保其设计、安装和维护符合相关标准和规范，以充分发挥其隔震效果，提高建筑物的抗震安全性。摩擦摆隔震支座在建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。

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