支座更换施工步骤3.1施工准备根据确定的施工方案,做好施工场地工作平台搭设,要求每更换一组支座搭设两个支架,便于施工操作人员及监控人员使用,工作平台要牢固可靠,保证人员安全。
在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行日前,记者在北京市哑巴河桥现场看到26个黄色双控液压同步顶升配备在计算机控制下得胜将长22米、宽19米的建筑整体顶起,在不影响路面交通正常运行的前提下,北京市市政工程管理处桥通所施工人员顺利完成建筑支座的更换。
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摩擦摆隔震支座是一种先进的隔震装置,通过其独特的摩擦耗能机制,能够显著提高建筑物和桥梁的抗震性能,保护人民生命财产安全。
橡胶支座处置方案的确定我们首先根据建筑的结构特点,若为左、右幅,更换时可左、右幅分别进行操作,起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响,不破坏桥面结构。
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如何保证橡胶支座施工符合施工要求,必须提出科学的技术指标,以确保工程顺利进行(如何明确方案前的相关事项,是施工方案确立的基础,主要从结构受力路径和施工状态进行目标确定,本施工方案确定了六个目标项,经实践检验是可行的。
当支座采用焊接连接时,在顶、底板相应位置处预埋钢板,支座就位后用对称继续方式焊接。当支座采用焊接连接时,在支座顶,底板相应位置处预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平,保证橡胶支座平置。到20世纪90年代,全至少有30多个和地区开展“基础隔震”技术的研究。到当前为止未发现任何问题,运用结果优越。到了1996年日本采用隔震设计的建筑数口达到了230栋。等待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆除临时支撑。等待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧沙浆填满垫块位置。
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